Inhoud
Elke herfst vragen automobilisten zich af wanneer de beste tijd is om zomerbanden te wisselen voor winterbanden. De algemene aanbeveling is: “Wanneer de gemiddelde dagtemperatuur +5 Celsius bereikt!”. Dat is de reden waarom bij veel moderne auto's, wanneer de temperatuur daalt tot +4 ° C, een waarschuwing op het instrumentenpaneel verschijnt in de vorm van een knipperend van deze waarde, vergezeld van een hoorbaar signaal.
Daarom, als u zich om de een of andere reden met uw vierwielige vriend in de zone van een dergelijke temperatuur bevindt, vooral op het circuit, is het beter om van tevoren winterbanden te monteren.
In nederzettingen (met uitzondering van bergachtige en zeer heuvelachtige gebieden) is het mogelijk om al voor de eerste nachtvorst op zomerbanden te rijden. Ik kan dit niet aanbevelen, maar als noodzakelijke maatregel is het redelijk haalbaar. Ook kan ik niet anders dan uit ervaring opmaken dat in het geval van een terrein met een aanzienlijk hoogteverschil of lange zachte afdalingen/beklimmingen, vooral bij het rijden met snelheden van meer dan 80-90 km/u, het veiliger is om over te schakelen naar winterwielen vooraf. Ten eerste heb je tijd om te wennen aan de eigenaardigheden van het gedrag van je ijzeren paard op zacht rubber. Ten tweede, zoals altijd "onverwacht" zal de komende ijstijd je niet verrassen. Winterwielen laten kostbare seconden (en hun fracties) over om te manoeuvreren, zodat u de extreme meters van een steile klim kunt overwinnen.
Wat zegt de wet? Technisch voorschrift van de douane-unie "Over de veiligheid van wielvoertuigen" 018/2011, in het bijzonder paragraaf 5.5, schrijft voor: "Het is verboden om in de zomer (juni, juli, augustus) voertuigen te gebruiken die zijn uitgerust met banden met antislipnoppen. .
Het is verboden tijdens de winterperiode (december, januari, februari) voertuigen te gebruiken die niet zijn uitgerust met winterbanden die voldoen aan de eisen van punt 5.6.3 van deze bijlage. Winterbanden zijn gemonteerd op alle wielen van het voertuig.
De voorwaarden van het exploitatieverbod kunnen naar boven worden gewijzigd door de regionale overheidsinstanties van de staten - leden van de douane-unie.
Hoe kiest u winterbanden voor uw auto?
Tijdens de wintermaanden: december, januari en februari zijn alleen winterbanden toegestaan. Het is toegestaan om zowel met als zonder noppen op de auto te installeren. Het is belangrijk dat ze een index hebben: “M+S”, “M&S” of “MS”. De wettelijke termijnen voor het verbod op het gebruik van zomerbanden door gemeenten kunnen alleen worden verhoogd, maar niet worden verlaagd. Uw regio kan bijvoorbeeld zomerbanden verbieden van oktober tot april. Tegelijkertijd kunnen de autoriteiten op regionaal niveau de periode van het verbod op het grondgebied van de "unie" niet verkorten: van december tot februari mogen auto's op het hele grondgebied van de douane-unie alleen winterbanden gebruiken.
Dus als we strikt uitgaan van de voorwaarden die zijn gespecificeerd in het Technisch Reglement, blijkt:
| Zomerbanden (zonder M&S markering) | te gebruiken van maart tot november |
| Winterbanden met spijkers (gemarkeerd met M&S) | te gebruiken van september tot mei |
| Winterbanden zonder studs (gemarkeerd met M&S) | kan het hele jaar door worden gebruikt |
Met betrekking tot de laatste optie moet u degenen die geld willen besparen meteen waarschuwen: winterbanden in de zomer houden niet alleen de weg slechter (langere remweg), maar slijten ook sneller. Hun enige redelijke gebruik is op nat terrein. Maar zelfs in dit geval is het beter om "uit te geven" op modderbanden gemarkeerd - MT (Mud Terrain) of op zijn minst AT (All Terrain).
Het blijkt uiteindelijk dat als je wielen hebt met zomer- en winterspijkerbanden, je ze voor de winter van september tot november moet vervangen. In het voorjaar moet u de wielen verwisselen tijdens de lentemaanden: van maart tot mei.
Het advies voor het vervangen van winterbanden door zomerbanden is spiegelbeeldig: wanneer de gemiddelde dagtemperatuur boven de gekoesterde +5 Cº komt. Het is vanaf deze temperatuurwaarde dat de "zomer"-bandmengsels beginnen te werken. De uitzondering zijn mogelijke scherpe nachtelijke koude kiekjes. Daarom wisselt de gemiddelde ervaren automobilist winterbanden voor zomerbanden wanneer het stabiel +5 C en hoger op het erf is en er geen nachtvorst wordt voorspeld.
Er is nog steeds veel controverse: "Wat is beter: complete wielen hebben of elk seizoen banden laten monteren"? Het beschadigt bijvoorbeeld de banden (zone aan boord en zijwandkoord). In theorie is alles zo - het is goedkoper en gemakkelijker om de wielen als een geheel te verwisselen: wanneer de band op een wiel is gemonteerd (in het dagelijks leven - een "schijf"). In de praktijk hebben mijn meer dan 20 jaar ervaring en mijn vrienden (6-7 seizoenen al) aangetoond dat er niets strafbaars met banden gebeurt als de bandenmontagemedewerkers de nodige en voldoende ervaring hebben. Trouwens, velen zijn al begonnen met het gebruik van zo'n handige optie als een bandenmontage op locatie. Als je geïnteresseerd bent, schrijf dan in de reacties, ik zal je vertellen over deze markt en de kosten van diensten.