In 2021 was het de bedoeling om de bases van verzekeraars en politie te verenigen. Dit betekent dat verkeerscamera's een boete kunnen opleggen voor het rijden zonder OSAGO. Het bedrag is volledig gelijk aan het bedrag dat de inspecteur persoonlijk uitschrijft - 800 roebel. Maar er zijn nog geen details over dit probleem.
Elke bestuurder moet een OSAGO-polis hebben tijdens het rijden in een auto. Zo staat het in artikel 32 van de wet “Verplichte verzekering burgerlijke aansprakelijkheid van voertuigeigenaren”.
De inspecteur van de verkeerspolitie kan na het stoppen van de auto controleren of de bestuurder een polis heeft. Bedenk dat een regulier document over autocitizenship een jaar geldig is.
Verder zijn er verschillende opties mogelijk, waarom de chauffeur geen verzekering bij zich heeft. De straffen voor verschillende overtredingen zijn verschillend.
Boetes voor rijden zonder OSAGO
Geen beleid
Einde: 800 roebel.
De bestuurder overtreedt artikel 12.37 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen (deel 2). Het zegt:
“Als de eigenaar van een voertuig niet voldoet aan de door de federale wet opgelegde verplichting om zijn burgerlijke aansprakelijkheid te verzekeren, evenals het besturen van een voertuig, indien bekend is dat een dergelijke verplichte verzekering ontbreekt, wordt een administratieve boete opgelegd van achthonderd roebel.”
Merk op dat een achterstallig beleid gelijk staat aan zijn volledige afwezigheid. Ook kunt u zo vaak boeten voor het ontbreken van een polis als u wilt.
Als het OSAGO-beleid elektronisch is
Veel chauffeurs geven nu elektronische OSAGO-beleidsregels uit. Formeel is de automobilist verplicht de verzekering op de printer uit te printen en bij zich te dragen.
Maar in 2015, de eerste Vice-premier Igor Shuvalov de verkeerspolitie opgedragen de beschikbaarheid van een elektronische polis alleen op basis van de RSA te controleren. Het blijkt dat de chauffeur geen geprint document bij zich hoeft te hebben.
Dan hangt het allemaal af van de individuele inspecteur. Als een politieagent de eigenaar van een elektronische polis die het formulier niet heeft uitgeprint fundamenteel wil beboeten, heeft hij formeel gelijk. Maar u kunt proberen het document vanaf het scherm van uw telefoon, tablet of een ander gadget weer te geven.
Als u uw OSAGO-polis thuis bent vergeten
Einde: 500 roebel of een waarschuwing.
De bestuurder krijgt een boete op grond van artikel 12.3 van het Wetboek van Bestuursovertredingen (deel 2). Het zegt:
"Het besturen van een voertuig door een bestuurder die geen documenten heeft voor het recht om het te besturen, een verzekeringspolis van verplichte verzekering van burgerlijke aansprakelijkheid van voertuigbezitters brengt een waarschuwing of het opleggen van een administratieve boete van vijfhonderd roebel met zich mee."
De verkeerspolitie heeft toegang tot de database van autoverzekeraars (RSA). De inspecteur kan erachter komen of de chauffeur een OSAGO-beleid heeft, hetzij vanaf een pc of door contact op te nemen met de coördinator.
Als u bent vergeten uw OSAGO-beleid te verlengen
Einde: 800 roebel.
Voorheen werkte de verlopen polis nog een maand. Maar nu is deze rechtsstaat niet van toepassing. Bent u vergeten uw autostaatsburgerschap te vernieuwen, dan overtreedt u artikel 12.37 van het Wetboek van Bestuursdelicten (deel 2).
Als het stuurprogramma niet is opgenomen in het OSAGO-beleid
Einde: 500 roebel.
Dit gebeurt ook: er is een verzekering, en er rijdt een automobilist die niet is inbegrepen in de polis. De boete is niet zo groot als bij afwezigheid van OSAGO. Maar de waarschuwing werkt ook niet.
De bestuurder overtreedt artikel 12.37 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen (deel 1). Het zegt:
"Het besturen van een voertuig in strijd met de voorwaarden voorzien in deze verzekeringspolis om dit voertuig alleen te besturen door de bestuurders die in deze verzekeringspolis zijn vermeld, brengt het opleggen van een administratieve boete van vijfhonderd roebel met zich mee."
Een nep OSAGO-beleid gebruiken
Straf: 800 roebel. + beperking/gevangenisstraf of dwangarbeid tot een jaar.
Als je bewust een namaakproduct hebt gekocht en deze aan de inspecteur hebt laten zien, kun je niet wegkomen met een simpele boete omdat je geen polis hebt. Diezelfde standaard 800 roebel zal dat ook zijn. Maar zelfs een bestuurder met een neppolis zal hoogstwaarschijnlijk worden aangeklaagd voor een strafzaak op grond van Deel 3 van Art. 327 van het Wetboek van Strafrecht van de Federatie.
Ongeval zonder OSAGO-polis
Als u een ongeluk krijgt en een van de deelnemers heeft geen polis burgerlijke aansprakelijkheid, of het is nep, dan wordt de situatie dramatisch. Wij vertellen u wat er in dit geval de dader en het slachtoffer te wachten staat.
De boosdoener met de polis, het slachtoffer niet
Het verandert niets voor het slachtoffer. Tenzij, bij een ongeval, de bemanning van de verkeerspolitie zal komen om het uit te zoeken, de documenten te controleren en het slachtoffer te "klappen" met een boete van 800 roebel wegens het ontbreken van een beleid. Het slachtoffer krijgt in ieder geval een vergoeding van de verzekeringsschuldige.
De dader zonder polis, het slachtoffer met polis
Het CMTPL-beleid van het slachtoffer in deze situatie doet niets af. Als het niet mogelijk was om ter plaatse een schadevergoeding met het slachtoffer overeen te komen, en het kwam tot de verkeerspolitie, dan krijgt de dader een administratieve boete van 800 roebel. Maar dit is niet het ergste.
In ieder geval zal de dader moeten betalen voor reparaties en eventuele schade aan de gezondheid van het slachtoffer vergoeden. De tweede partij bij het ongeval heeft het recht om een rechtszaak aan te spannen als u het niet eens kunt worden over de hoogte van de schadevergoeding.
Niemand heeft een beleid
Dan kan de verkeerspolitie een boete van elk 800 roebel uitdelen aan beide deelnemers aan de botsing. De dader vergoedt de reparatiekosten van de auto van het slachtoffer uit eigen zak. U kunt ter plaatse afspreken. Het is alleen nodig om een kwitantie in te vullen bij ontvangst van geld en het uitblijven van claims - om excessen in de toekomst te voorkomen. Leidt de overreding tot niets, dan komt de zaak op het gerechtelijk vlak.
Populaire vragen en antwoorden
In 2022 kan een boete voor het niet hebben van een OSAGO-polis met 50% korting worden betaald. Het volstaat om het ontvangstbewijs te betalen binnen 20 dagen vanaf de datum van de beslissing over de administratieve overtreding. Dan is het voldoende om in plaats van 500 roebel 250 te betalen, en in plaats van 800 roebel - 400.