De beste remblokken in 2022
Als we denken aan veilig rijden, zijn de remmen het eerste dat in ons opkomt. Om er zeker van te zijn dat dit automotive systeem in geval van nood werkt, is het belangrijk om te weten hoe je betrouwbare remblokken kiest. Laten we er in meer detail over praten in ons materiaal.

Helaas moeten zelfs de meest slijtvaste modellen remblokken tijdig worden vervangen. Hoe kies je het juiste paar voor een auto, welke worden als betrouwbaar beschouwd, waar moet je op letten bij het kiezen? CP samen met een expert Sergey Dyachenko, oprichter van een autoservice en auto-onderdelenwinkel, stelde een beoordeling samen van fabrikanten van auto-pads met voorbeelden van de beste monsters op de markt. Maar laten we eerst onze kennis over de structuur van de auto opfrissen en uitzoeken waarom ze nodig zijn. Door de rem in te drukken, drukt de bestuurder het remblok tegen de schijf of trommel, waardoor weerstand tegen rotatie ontstaat. Het ontwerp van het blok zelf omvat drie elementen:

  • metalen basis;
  • frictievoering van rubber, hars, keramiek of synthetische materialen. Als de fabrikant niet bespaart op voeringcomponenten, dan zijn de remblokken slijtvast, dat wil zeggen bestand tegen temperatuurstijging als gevolg van wrijving tijdens het remmen;
  • verschillende coatings (anti-corrosie, anti-geluid enzovoort).

Pads zijn een verbruiksartikel dat elke automobilist en monteur kent. De frequentie van hun vervanging hangt rechtstreeks af van de kwaliteit van het reserveonderdeel. Bij het kiezen van een fabrikant geeft de autobezitter niet alleen om de veiligheid van de bestuurder en passagiers, maar ook om zijn budget, omdat pads van hoge kwaliteit langer meegaan. Onze beoordeling van de beste remblokken in 2022 helpt u bij het maken van de juiste keuze voor een bepaald model.

In dit artikel gaan we kijken naar remblokken die geschikt zijn voor een stadsauto. De vereisten voor pads voor speciale uitrusting of racemodellen van auto's zijn verschillend. 

Editor's Choice

ATE

Het Duitse bedrijf ATE behoort dus tot de koplopers op de markt voor schoenen voor de “burgers”. Het bedrijf werd meer dan 100 jaar geleden opgericht en blijft zijn productie- en prestatie-evaluatiesysteem van jaar tot jaar verbeteren. Elk product wordt zorgvuldig getest voordat het op de markt wordt gebracht. Het zijn ATE-pads (keramiek en carbide) die het vaakst worden aangetroffen in luxe- en sportwagens. 

Op welk model moet je letten:

ETA13.0460-5991.2

Deze remblokken zijn volgens de fabrikant pas na 200 duizend kilometer aan vervanging toe. Een indrukwekkend resultaat, rekening houdend met het feit dat het model tegelijkertijd absoluut stil werkt totdat de mechanische geluidsslijtagesensor werkt. Duitse kwaliteit spreekt voor zich. 

Kenmerken:

Breedte (mm)127,2
Hoogte (mm)55
Dikte (mm)18
Slijtagesensormet geluidswaarschuwing

Voor-en nadelen:

Het paar is roestbestendig, geen stof en geen lawaai tijdens het gebruik
Pads zijn niet zo gemakkelijk te kopen in de winkel

Beoordeling van de top 10 beste remblokfabrikanten volgens KP

Gezien het feit dat er altijd vraag is naar pads, zijn er alleen maar meer fabrikanten en modellen op de markt. In een winkel met een breed assortiment van goedkope tot dure modellen remblokken, zal zelfs een automonteur de weg kwijtraken. Om u te helpen bij het kiezen van een kwaliteitsproduct, publiceren we een ranglijst van de beste fabrikanten waarvan de producten worden aanbevolen door een breed scala aan experts en ervaren autobezitters.

1. Ferodo

Het Britse bedrijf Ferodo, populair in Ons Land, maakt zich ernstige zorgen over de slijtvastheid van de remblokken. Tijdens haar onderzoek slaagde ze erin een wrijvingsmateriaal voor de voering te creëren dat uniek is in zijn structuur, waardoor de levensduur van het verbruiksartikel met 50% werd verlengd. Tegelijkertijd bleef de prijs voor de meeste automobilisten betaalbaar. De producten van dit bedrijf zijn te vertrouwen, omdat elke batch wordt getest en alle noodzakelijke controlemaatregelen worden genomen.

Op welk model moet je letten:

Ferodo FDB2142EF

Remblokken van deze fabrikant zijn een symbiose van comfort en veiligheid. Autoliefhebbers kiezen voor deze optie met slijtage-indicator voor de beste prijs-kwaliteitverhouding. 

Kenmerken: 

Breedte (mm)123
Hoogte (mm)53
Dikte (mm)18
Slijtagesensormet geluidswaarschuwing

Voor-en nadelen:

Slijtvastheid boven het marktgemiddelde
Piepen aan het begin van gebruik zijn niet uitgesloten

2. Akébono

Het merk Akebono, oorspronkelijk uit Japan, wordt geassocieerd met klanten met producten waarvan de prestaties, ongeacht het model, altijd bovenaan staan. Wrijvingsvoeringen worden zowel organisch als composiet gepresenteerd. De pads van deze fabrikant komen uit een dure prijscategorie, maar hun levensduur is hoger dan die van concurrenten. 

De voordelen van het bedrijf omvatten de volgende feiten: 

  • een breed assortiment verbruiksartikelen voor minimaal 50 automerken;
  • Alle pads zijn "stofvrij" en beschermd tegen oververhitting. 

Op welk model moet je letten:

Akebono AN302WK

Deze schijfremblokken zijn een voorbeeld van hoge Japanse kwaliteit. Kopers worden niet afgestoten door de prijs, die wordt gerechtvaardigd door een stille werking en een hoge slijtvastheid. 

Kenmerken:

Breedte (mm)73,3
Hoogte (mm)50,5
Dikte (mm)16
Slijtagesensormet geluidswaarschuwing

Voor-en nadelen:

Schijfbeveiliging
Stoffig tijdens het lappen
toon meer

3. Brembo

Brembo is een Italiaanse fabrikant van remsystemen voor auto's, gespecialiseerd in de ontwikkeling van remblokken en schijven voor high-end en industriële sportwagens. Er zijn enorm veel verschillende modellen van dit merk op de markt, hun assortiment bevat momenteel meer dan 1,5 duizend producten. Het bedrijf bezet een bepaalde niche in de markt en produceert producten met een focus op "sport", dat wil zeggen hoogwaardige remblokken voor liefhebbers van agressiever, sportiever rijden.

Op welk model moet je letten:

P30056

De remblokken worden gekenmerkt door maximaal remcomfort en verminderde slijtage. Wrijvingsmaterialen voldoen aan alle milieunormen. Inbegrepen is een sonische slijtage-indicator.

Kenmerken:

Breedte (mm)137,7
Hoogte (mm)60,8
Dikte (mm)17,5
Slijtagesensormet geluidswaarschuwing

Voor-en nadelen:

Slijtvastheid
Krakend na opwarmen, stoffig

4. Nisshinbo

Onze beoordeling bevat ook een Japans bedrijf dat werkt met materialen van het eerder genoemde Britse Ferodo. De remprestaties van de modellen van deze fabrikant staan ​​bovenaan. Dit bedrijf onderscheidt zich van concurrenten doordat het een hele lijn speciale pads voor sportwagens en stadsauto's produceert. 

Op welk model moet je letten:

Nisshinbo NP1005

Kopers geven de voorkeur aan het Nisshinbo NP1005-schoenmodel. Ze hebben een mechanische slijtagesensor zodat de bestuurder niet vergeet om het verbruiksartikel tijdig te vervangen. 

Kenmerken:

Breedte (mm)116,4
Hoogte (mm)51,3
Dikte (mm)16,6
Slijtagesensormechanisch

Voor-en nadelen:

Stille werking, minimale uitzetting tijdens verwarming
Stof
toon meer

5. Komisch

Het Spaanse bedrijf produceert al een halve eeuw drum- en discpads. Onlangs hebben ze een dunne laag siliconen aan de voering toegevoegd, waardoor het contact tussen de schijf/drum en de pad is verbeterd. Het bedrijf vermijdt bij de productie van zware metalen.

Op welk model moet je letten:

Remsa 154802

Misschien wel het meest populaire model van deze fabrikant, met een mechanische slijtagesensor. De wrijvingscoëfficiënt is gemiddeld, maar de prijs komt overeen. De uitstekende beslissing in balans van prijs en kwaliteit. 

Kenmerken:

Breedte (mm)148,7
Hoogte (mm)60,7
Dikte (mm)15,8
Slijtagesensormechanisch met geluidssignaal

Voor-en nadelen:

Geen kraakjes aan het begin van de werking, er zijn slijtagesensoren
Stoffigheid is hoger dan verwacht
toon meer

6. TRW

TRW Automotive Inc. is een ander bedrijf uit Duitsland dat hoogwaardige remblokken produceert. 

Productietechnologieën zijn klassiek, met verplichte gefaseerde tests om de kwaliteit van de goederen te beoordelen. Volgens consumenten verslijten TRW-remblokken geleidelijk en verliezen ze hun effectiviteit niet gedurende hun hele levensduur. Vaak zeggen automobilisten dat de kwaliteit van producten afhangt van de plaats van productie, omdat TRW-fabrieken zich in meerdere landen tegelijk bevinden. Dit bedrijf is naar de top gebracht door het gebruik van Dtec-technologie, waardoor stofvorming tijdens de werking van de pads wordt verminderd.

Op welk model moet je letten:

TRWGDB1065

Het topmodel van de fabrikant, dat het vaakst wordt gekozen door automobilisten - TRW GDB1065. Helaas heeft het model geen slijtagesensor, dus de vervanging kan niet altijd op tijd zijn, de autobezitter zal de levensduur zelf moeten bewaken. 

Kenmerken:

Breedte (mm)79,6
Hoogte (mm)64,5
Dikte (mm)15
Slijtagesensorgeen

Voor-en nadelen:

Dtec-technologieën voor stofbeheersing, milieuvriendelijke productie zonder het gebruik van zware metalen
Bij niet tijdige vervanging verschijnt er een kraak, er is geen slijtagesensor

7. Sanshin

Enkele van de beste remblokken achter zijn gemaakt door het Zuid-Koreaanse merk Sangshin. Originele oplossingen en innovaties in de loop van de productie helpen om de leidende positie van het bedrijf te behouden, er worden bijvoorbeeld extra stofgroeven gecreëerd, nieuwe composities van het wrijvingsmondstuk worden gebruikt. Een van de laatste updates was Kevlar-versterking van de metalen en organische basis van de pads. Zo verlengen Koreanen de levensduur van hun producten aanzienlijk. 

Volgens klantrecensies is dit een van de populairste merken op de markt. Kopers worden aangetrokken door meerdere productlijnen tegelijk, voor elk budget en voor elke aanvraag.

Op welk model moet je letten:

VEERREM SP1401

De mate van wrijving en het veiligheidsniveau van de pads komen overeen met de vraag van een klassieke stadsauto. Geschikt voor een groot aantal Koreaanse automodellen.

Kenmerken:

Breedte (mm)151,4
Hoogte (mm)60,8
Dikte (mm)17

Voor-en nadelen:

Adequate verhouding tussen prijs, levensduur en kwaliteit
Ze werken niet altijd stil, je kunt een nep tegenkomen
toon meer

8. Hella Pagid

Hella Pagid Brake Systems is een experimenteel bedrijf op het gebied van het verfijnen van de rubbersamenstelling. Verschillende stresstests in de kwaliteitscontrolefase helpen om alleen werkende verbruiksartikelen te creëren. 

Het voordeel van de fabrikant kan gerust een breed assortiment worden genoemd, waar het aantal aangeboden pads al de 20 duizend heeft overschreden. 

Op welk model moet je letten:

Hella Pagid 8DB355018131

Autoliefhebbers geven de voorkeur aan dit model vanwege zijn veelzijdigheid: hij kan in alle weersomstandigheden worden gebruikt en er is een slijtagesensor.

Kenmerken:

Breedte (mm)99,9
Hoogte (mm)64,8
Dikte (mm)18,2
SlijtagesensorJa

Voor-en nadelen:

Geen behoefte om slijtage te controleren (er is een sensor), het gemiddelde prijssegment
Mogelijke piepjes tijdens bedrijf
toon meer

9. Geallieerde Nippon

Het Japanse merk heeft ons al ontmoet in de ranglijst van vandaag, maar Allied Nippon vereist speciale aandacht. Padmakers hebben hoge stoffigheid en snelle slijtage van verbruiksartikelen overwonnen met behulp van een nieuw composietmateriaal. Het bedrijf produceert een reeks remblokken voor in de stad en in de sport, gezien het belang van betrouwbaar remmen in stedelijke omgevingen. 

Op welk model moet je letten:

Geïllustreerde Nippon ADB 32040

Dit model wordt geassocieerd met kopers met een goede mate van betrouwbaarheid en een stabiele wrijvingscoëfficiënt. Het geluidsniveau tijdens het gebruik is laag en er zijn schijfbesparende eigenschappen. 

Kenmerken:

Breedte (mm)132,8
Hoogte (mm)58,1
Dikte (mm)18

Voor-en nadelen:

Komt overeen met de kwaliteit van duurdere modellen, weinig stof
Automobilisten hebben vaak te maken met een kraak tijdens het rijden
toon meer

10. Teksten

We geven de laatste plaats in de ranglijst aan het Duitse bedrijf Textar, dat in zijn honderdjarige geschiedenis erin is geslaagd samen te werken met grote autoconcerns zoals Ferrari, Porsche en Mercedes-Benz. De prestaties worden elk jaar alleen maar beter. 

Op welk model moet je letten:

Songtekst 2171901

Er is veel vraag naar dit model. Dit premium product genereert geen stof tijdens het gebruik, beschermt de schijf en is volledig stil. 

Kenmerken:

Breedte (mm)88,65
Hoogte (mm)46,8
Dikte (mm)17

Voor-en nadelen:

Ze werken geruisloos, genereren geen stof, hebben een lange levensduur
Er is een kraak in de lepfase
toon meer

Hoe remblokken te kiezen?

Elke autobezitter heeft zijn eigen individuele selectiemogelijkheden en kwaliteitscriteria bij het kopen van een bepaald product. Maar volgens het advies van experts in de autowereld, moet u pads kiezen afhankelijk van:

  • het type auto (en dan hebben we het niet alleen over het merk, maar ook over de bedrijfsomstandigheden en de manier waarop je rijdt);
  • compatibiliteit met remschijven;
  • bedrijfstemperatuur en wrijvingscoëfficiënt.

Laten we deze concepten eens nader bekijken. 

De omstandigheden waaronder u het voertuig gebruikt, bepalen de benodigde verbruiksgoederen. Agressief rijden of soepel rijden in de stad dicteert ons de keuze van het type pads - trommel, schijf, pads van verschillende samenstelling, dat wil zeggen laag of semi-metaalachtig, keramisch of volledig organisch. Voor bergachtig terrein, barre klimaten en hoge luchtvochtigheid is een geheel ander type remsysteemelementen geschikt. 

Bedrijfstemperatuur en wrijvingscoëfficiënt zijn belangrijke kenmerken die de bedrijfsomstandigheden van een bepaald model aangeven. De exacte cijfers staan ​​altijd op de productverpakking vermeld: zoek voor stadsritten naar pads die bestand moeten zijn tot 300°C, en voor sportwagens minstens 700°C. De wrijvingscoëfficiënt geeft aan hoe hard/snel de pad het wiel stopt wanneer het in contact komt met de schijf. Hoe hoger de wrijvingscoëfficiënt, hoe efficiënter uw remblok zal remmen. Het is algemeen aanvaard om met letters aan te duiden, en hoe verder de letter in alfabetische volgorde staat, hoe hoger de coëfficiënt. Focus voor de stad op de letters E of F, met de cijfers 0,25 – 0,45.

De belangrijkste kenmerken waar u op moet letten bij het kiezen van remblokken:

  • kwaliteit en materialen;
  • de aanwezigheid van een slijtagesensor;
  • de reputatie van de fabrikant;
  • test resultaten;
  • werktemperatuur;
  • geruisloosheid;
  • mate van abrasiviteit;
  • klanten-reviews;
  • beschikbaarheid in auto-onderdelenwinkels.

Bij het kiezen van remblokken voor uw auto, rekening houdend met de verhouding tussen prijs en kwaliteit, vergeet dan niet dat uw veiligheid en de veiligheid van uw dierbaren ervan afhankelijk zijn.

Populaire vragen en antwoorden

Samen met een expert beantwoorden we de meest gestelde vragen van KP-lezers:

Hoe vaak moeten remblokken worden vervangen?

Let op tekenen van slijtage. Als je merkt dat de remweg is toegenomen, de stijfheid en slag van het rempedaal zijn veranderd, dan is de slijtage beperkt – het is tijd om de slijtdelen te vervangen.

De belasting op de voorste remblokken is veel hoger dan op de achterste, dus ze zullen twee keer zo vaak moeten worden vervangen. Om de periode voor het vervangen van de remblokken te begeleiden, nemen we de gemiddelde kilometerstand. Dus de voorste zullen hoogstwaarschijnlijk na 10 duizend kilometer moeten worden vervangen. De achterste moeten na 30 duizend kilometer worden vervangen. Dit is als we het hebben over populaire, niet erg dure padmodellen. Het premiumsegment heeft verschillende cijfers, de pads gaan langer mee met 10-15 duizend kilometer.

Welke samenstelling van frictievoeringen is beter?

Alle fabrikanten zijn op zoek naar een antwoord op deze vraag, daarom is de spreiding zo groot. Focus op de bedrijfsomstandigheden van uw voertuig. Voor zwaargewichten en trailers zijn volledig metalen pads prima, terwijl een raceauto idealiter keramische pads nodig heeft. Als we het hebben over rijden in de stad, zijn composiet overlays een uitstekende keuze.

Hoe kom je geen nep tegen bij het kopen van remblokken?

Alles is hier eenvoudig: kies een fabrikant en koop bij de ambtenaren. Onthoud dat de vrek twee keer betaalt. In een poging om geld te besparen en pads goedkoper te kopen op een site die u niet kent, kunt u een nep krijgen. Let altijd op de verpakking, of er beschadigingen zijn, wat er op staat en of er een productpaspoort is. Natuurlijk kan de originaliteit van de pads direct op de website van de fabrikant worden gecontroleerd met behulp van een unieke productcode.

Laat een reactie achter