Veilige ijsdikte om te vissen, veiligheidsregels

Sommige sportvissers schakelen na het einde van het zomervisseizoen over op het winterseizoen. Ondanks het feit dat ijsvissen zijn eigen specifieke kenmerken heeft, brengt het niet minder plezier met zich mee dan vissen in de zomer. Het enige is dat vissen op ijs enkele veiligheidsmaatregelen van de visser vereist, aangezien zeer ernstige gevolgen mogelijk zijn.

In dit geval heeft alles te maken met de dikte van het ijs. Als je geen rekening houdt met de dikte van het ijs, dan kun je gemakkelijk door het ijs zakken en dan verdrinken, wat nogal eens gebeurt. Soms rijden vissers auto's het ijs op, waarna ze zowel de vissers als hun auto's moeten terugtrekken.

Vissers houden vaak geen rekening met de dikte van het ijs, vooral in het voorjaar, en eindigen op afgescheurde ijsschotsen. Daarom, als je naar een reservoir gaat, is het wenselijk om te weten hoe dik het ijs er op dit moment op is. Dit is eenvoudig te bepalen als het weer een aantal dagen gevroren heeft.

En toch moet u op het reservoir altijd de dikte van het ijs controleren. Helaas weten niet alle vissers welke ijsdikte veilig is.

Het begin van ijsvorming op waterlichamen

In de regel begint ijs op onze reservoirs in de late herfst te verschijnen. Eind november of begin december wordt ijs gevormd dat een persoon kan weerstaan. Helaas hangt veel af van de weersomstandigheden, want er zijn koude en warme herfsten. Soms verschijnt ijs in de maand december alleen op waterlichamen, en het komt voor dat begin november het ijs al alle waterlichamen sluit. Als we rekening houden met de reservoirs die dichter bij de noordelijke breedtegraden liggen, dan verschijnt daar al heel vroeg ijs en tegen het midden van de winter kun je er veilig op rijden. Tegen die tijd beginnen officiële ijswegen te werken, waardoor je tot in de lente verschillende waterlichamen kunt oversteken.

Daarom moet u altijd op de hoogte zijn van alle gebeurtenissen, inclusief het temperatuurregime.

Optimale ijsdikte om te vissen

Er wordt aangenomen dat je veilig het ijs op kunt gaan als de dikte gelijk is aan niet minder dan 7 cm, maar de gegarandeerde dikte wordt beschouwd als de dikte van ijs vanaf 10 centimeter.

Plaatsen waar het officieel is toegestaan ​​om een ​​stuwmeer van de ene naar de andere oever over te steken, moeten minimaal 15 centimeter dik zijn.

Voertuigen mogen op het ijs rijden op voorwaarde dat de ijsdikte niet minder is dan 30 centimeter.

Tegelijkertijd moet onmiddellijk worden opgemerkt dat de dikte van het ijs op het reservoir kan verschillen. Dit komt door de aanwezigheid van onderstromen, die steevast aanwezig zijn op grote meren, in delen van rivieren waar bochten worden waargenomen en ook op plaatsen waar riolering samenkomt.

Tekenen van breekbaar ijs

Er zijn externe tekenen waarmee het gemakkelijk is om de kwetsbaarheid van ijs te bepalen. Het is gevaarlijk om het ijs op te gaan als:

• Het ijs ziet er los en poreus uit, wit van kleur.
• Als er water uit de putten stroomt.
• De kenmerkende geluiden van gekraak en gekraak zijn te horen.
• IJs bedekt met sneeuw kan ook gevaarlijk zijn.

Neem in ieder geval een vis mee op visreis en gebruik deze om verdachte gebieden te controleren.

Methoden voor het controleren van de ijsdikte

Bij aankomst bij het reservoir is het noodzakelijk om onmiddellijk de dikte van het ijs te controleren, als er vermoedens zijn dat het niet dik genoeg is. Hoe het gedaan wordt:

• Eerst moet het uiterlijk van de ijslaag worden beoordeeld. Als het ijs vlak is, zonder scheuren en een blauwachtige tint heeft, dan is dit ijs bestand tegen een persoon.
• Als het ijs, nadat het erop is verplaatst, een barst of buiging maakt, is het beter om niet op dergelijk ijs te gaan.
• De eerste keer op het ijs moet je heel voorzichtig stappen.
• Als je met een stok op het ijs tikt en het knettert, of als er water op het oppervlak verschijnt, betekent dit dat het erg dun is en dat het gevaarlijk is om erop te gaan.
• Als het je lukt om een ​​behoorlijke afstand te lopen en pas dan wordt ontdekt dat het ijs het misschien niet houdt, is het beter om op het ijs te gaan liggen, je benen wijd te spreiden en naar de kust te kruipen.

Manieren om op ijs te reizen

Met de ski

Sommige sportvissers die met het openbaar vervoer gaan vissen of hun auto aan de kant moeten laten, gaan op ski's over het ijs. In dergelijke gevallen moet de dikte van het ijs minimaal 8 centimeter zijn.

Er moet ook worden opgemerkt dat skiën op helder ijs niet erg comfortabel is. Het is beter als er geen grote laag sneeuw op het ijs ligt.

Op sneeuwscooters

Op dit type transport kunt u zich op ijs verplaatsen als de dikte minimaal 15 centimeter is. In de regel wordt een sneeuwscooter gebruikt als er al een gegarandeerde ijsdikte is. Ook voor een sneeuwscooter is het erg belangrijk dat er een laagje sneeuw ligt.

Gelegaliseerde ijsovergangen

Dergelijke kruisingen bestaan ​​in omstandigheden waarin er geen overeenkomstige wegen zijn die met bruggen zijn verbonden. Ze helpen de afstanden tussen nederzettingen aanzienlijk te verkleinen. Op deze kruisingen zijn ook voertuigen toegestaan. De dikte van het ijs is minimaal 30 centimeter.

Gewoonlijk worden dergelijke overtochten geaccepteerd door speciale staatscommissies, met deelname van vertegenwoordigers van lokale autoriteiten en medewerkers van de GIMS van het Ministerie van Noodsituaties. Ze boren gaten en meten de dikte van het ijs. Als de gegevens het toelaten om de overtocht te organiseren, dan geven de bestaande autoriteiten hiervoor toestemming.

Gevaarlijke ijsgebieden op waterlichamen in de winter

• Het gevaarlijkste ijs kan in de herfst zijn, wanneer het zich net begint te vormen, en in het vroege voorjaar, wanneer het al begint te smelten.
• In de regel is het ijs aan de oevers van de rivier dikker dan in het midden.
• Van bijzonder gevaar is ijs bedekt met een dikke laag sneeuw of sneeuwbanken. Onder de dikte van de sneeuw is het bijna onmogelijk om de dikte van het ijs te bepalen.
• IJsgaten, polynyas en visgaten zijn niet minder gevaarlijk. Als je zo'n site passeert, kun je gemakkelijk en onverwacht door het ijs vallen.
• IJs wordt gevaarlijk tijdens perioden van dooi, wanneer het wit wordt en los, zacht en poreus wordt. Het is erg gevaarlijk om op dergelijk ijs te gaan.
• Voldoende gevaarlijke plaatsen bevinden zich in gebieden met moerassig terrein. Door de gassen die vrijkomen, is in dergelijke gebieden meestal heel dun ijs mogelijk. Ze verwarmen als het ware het ijs van onderaf, daarom is het beter om dergelijke plaatsen te omzeilen, zelfs als er buiten strenge vorst is.

Veiligheidsmaatregelen voor ijsvissen

Als u gaat vissen in de winter, moet u enkele regels volgen die elke visser kunnen beschermen tegen onvoorziene situaties. Daar zijn ze:

• Voordat u op het ijs gaat staan, moet u beslissen over de sterkte ervan.
• Het is beter om op goed gevonden paden over het ijs te gaan: als iemand hier eerder is gepasseerd, dan is het hier veilig.
• Als er geen sporen zijn van iemands beweging over het reservoir, kun je alleen verder gaan nadat je de sterkte van het ijs hebt gecontroleerd. Het kan een stok zijn, en nog beter als het een houweel is.
• Als je water op het ijs vindt of een karakteristieke kraak hoort, moet je onmiddellijk teruggaan.
• Het is niet aan te raden om gebieden te naderen waar veel vissers zijn. Door overgewicht kan het ijs barsten.
• Bij ongunstige weersomstandigheden zoals mist, regen of sneeuwval is het beter om niet te gaan vissen. Het wordt ook afgeraden om 's nachts het ijs op te gaan.
• Je mag polynyas, ijsgaten en gevaarlijke gebieden niet naderen, vooral niet die met een snelle stroming.
• Je moet je niet bezighouden met frivole dingen als schaatsen.
• Test de sterkte van het ijs niet door te trappen of te springen.

Bij het verplaatsen op ijs moet ook rekening worden gehouden met extra gewicht. Sportvissers dragen meestal een aanzienlijk persoonlijk gewicht vanwege gelaagde en warme kleding, evenals extra gewicht in verband met vistuig. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de momenten waarop wordt besloten om met de auto of een ander vervoermiddel naar het ijs te gaan.

Voor het geval het ijs erdoor zou vallen

Er zijn enkele aanbevelingen voor dergelijke gevallen waarin het ijs erdoor valt en de visser zich in het water bevindt. Helaas zijn dergelijke gevallen niet ongewoon. Om niet te verdrinken, moet je:

• Ten eerste moet je niet in paniek raken en dingen weggooien waardoor je niet op het ijs kunt komen. Je moet het hoofd boven water houden en luid om hulp roepen.
• Met beide handen moet u tegen de rand van het ijs rusten en ook uw schoenen uittrekken als er zich al water in heeft opgehoopt.
• Alle acties moeten erop gericht zijn om niet van de rand van het ijs af te breken.
• Als het reservoir niet diep is, kunt u proberen met uw voeten van de bodem af te zetten om op het ijs te komen. Als het ijs te dun is, kun je het breken en langzaam naar de kust bewegen.
• Als de diepte aanzienlijk is, kunt u op de volgende manier proberen het ijs op te gaan: leun met uw borst op het ijs en probeer eerst het ene en dan het andere been op het ijs te trekken.
• Bij het zien van een drenkeling dien je hem een ​​stok te geven of een touw te gooien, waarna je naar de drenkeling toe moet kruipen.
• Als een groep vissers door het ijs is gevallen, moet men om beurten uit het water komen, elkaar helpen en liggend op het ijs blijven.
• Acties moeten snel zijn, anders kun je onderkoeling krijgen, wat niet minder gevaarlijk is. Als het slachtoffer erin slaagt aan land te worden getrokken, moet hij onmiddellijk iets te drinken krijgen en altijd warm zijn. Daarna is het raadzaam om natte kleding van hem uit te trekken en een ambulance te bellen.

Wintervissen is een interessante en opwindende bezigheid. Als u de aanbevelingen opvolgt en zich aan een aantal regels houdt, wordt de wintervisserij alleen van de goede kant onthouden. Het zal niet alleen mogelijk zijn om vis te vangen, maar ook om tot het volgende weekend schone lucht in te ademen, opgeladen met energie.