Inhoud
Een boot hebben is maar het halve werk, zonder motor kom je niet ver. Korte afstanden op roeiriemen zijn gemakkelijk af te leggen, maar voor langere verplaatsingen heeft u een assistent nodig. Yamaha-buitenboordmotoren zullen het verplaatsen in de vijver enorm vergemakkelijken, ze hebben een aantal voordelen ten opzichte van andere fabrikanten.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
Niet veel bedrijven produceren hoogwaardige buitenboordmotoren voor boten; Yamaha vervaardigt al meer dan een halve eeuw hoogwaardige producten in deze richting. Het bedrijf geeft zijn leidende positie niet op, wat wijst op de hoge kwaliteit van zijn producten.
Technische specificaties helpen om vermogen en betrouwbaarheid in Yamaha-motoren te combineren. Toonaangevende specialisten zijn voortdurend bezig met het verbeteren van producten, het innoveren van bestaande producten en het ontwikkelen van nieuwe modellen.
Producten voor boten voor vissen en buitenactiviteiten zijn onderverdeeld naar vermogen:
- van 2 tot 15 pk worden geclassificeerd als low-power;
- van 20 tot 85 pk zal al een gemiddelde hebben;
- grote verschillen buitenboordmotoren van 90 tot 300 pk.
Iedereen zou zelf de meest geschikte moeten kiezen, deze indicator hangt af van welke afstanden moeten worden overwonnen en hoe snel dit moet gebeuren. Het brandstofverbruik zal ook anders zijn, hoe meer "paarden", hoe meer ze zullen eten.
De ideale optie zou zijn om te overleggen met een ervaren specialist in een droomwinkel. Nadat hij de doelen aan hem heeft onthuld, krijgt elke visser een antwoord op de vraag welke motor het meest geschikt is.
Kenmerken van Yamaha buitenboordmotoren
Door Yamaha vervaardigde producten worden geleverd aan meer dan 180 landen over de hele wereld, terwijl het herkennen van het origineel vrij eenvoudig is. Elke afzonderlijke goedereneenheid moet worden geëtiketteerd in overeenstemming met het behoren tot een bepaalde divisie.
Onder buitenboordmotoren van andere fabrikanten verschillen producten van Yamaha in:
- lichtgewicht;
- compacte afmetingen;
- gemak van installatie en beheer;
- absolute veiligheid bij gebruik;
- betrouwbaarheid en pretentieloosheid in gebruik.
Afhankelijk van het gekozen model zal het brandstofverbruik variëren, een gekwalificeerde adviseur in het verkooppunt kan u hier meer over vertellen.
De markeringen op de motoren ontcijferen
U kunt anders meer te weten komen over het gekozen model, omdat er niet altijd een adviseur in de buurt is en soms zijn kwalificaties twijfelachtig zijn.
Op het eerste gezicht is het heel gemakkelijk om in al deze letters en cijfers in de war te raken, maar als u de kwestie zorgvuldiger benadert en de betekenis van tevoren bestudeert, kunt u alle benodigde informatie verkrijgen, zelfs zonder een productpaspoort.
De motormarkering bestaat uit meerdere letters, dit omvat ook cijfers, dus wat betekenen ze?
Het eerste cijfer op elk model buitenboordmotor voor Yamaha-boten vertelt de koper over het type:
- E verwijst het product naar de Enduro-serie, dergelijke motoren zijn speciaal ontworpen voor moeilijke omstandigheden;
- F zal je vertellen dat we een viertaktmotor hebben;
- K – er wordt gewerkt aan kerosine;
- L is het keurmerk van alle producten met de tegenovergestelde draairichting van de propeller;
- Z betekent dat onze aandacht wordt gevestigd op een tweetakttype product met directe brandstofinjectie;
- de letter D markeert de motoren voor een gekoppelde installatie, de propeller werkt in de tegenovergestelde richting.
Als er helemaal geen letters voor het nummer staan, behoort de motor tot gewone tweetaktmodellen.
Na de letter komt een cijfer, dit geeft de kracht van het product aan en laat zien hoeveel pk het bevat. Dit wordt gevolgd door een letter die de generatie motoren aangeeft.
Het type starter en besturing wordt bepaald door de tweede letter na het cijfer:
- H staat voor helmstokbediening;
- E vertelt over de elektrische starter;
- met M hebben handmatige start;
- W is geschikt voor zowel handmatige start als elektrische starter;
- C heeft helmstok en afstandsbediening.
Modellen zonder letters hebben alleen een afstandsbediening.
Het hefmechanisme uit het water is ook op een speciale manier gemarkeerd, de volgende letteraanduiding zal hier iets over vertellen:
- D staat voor hydraulische aandrijving;
- P vertelt over de aanwezigheid van een elektrische aandrijving;
- T is elektrisch aangedreven met extra kantelverstelling.
Als de markering geen letterwaarde bevat, wordt het tillen handmatig uitgevoerd.
Vervolgens komt de aanduiding van motorsmering, O zal vertellen over meerpuntsolie-injectie, als er geen letter is, wordt de procedure uitgevoerd met een vooraf bereid mengsel.
De laatste letter in de markering vertelt over het daghout (spiegel):
- S wordt gebruikt voor standaard of zogenaamde "korte poot";
- L betekent lang;
- X – markeer dus extra lang;
- U zegt dat het niet langer kan duren.
Apparatuur
Elke motor is verpakt in individuele containers, de uitrusting kan variëren afhankelijk van het model, maar de belangrijkste punten zijn:
- een propeller, er wordt geen enkele motor zonder geproduceerd;
- startsysteem bij koude motor;
- noodstartkabel;
- indicatoren van verwarming en oliedruk;
- noodknop;
- water- en brandstofscheider;
- toerenbegrenzer.
Verder kunnen viertakt en tweetakt extra apparaten hebben, waarvan de aanwezigheid wordt gecontroleerd aan de hand van het document binnenin.
Verpakking
Meestal wordt de motor bij aankoop op internet of in een winkel verpakt in een kartonnen of houten container, die door de fabrikant wordt geleverd. De visser koopt apart transporthoezen, zo'n accessoire zit niet in de verplichte kit.
Verzorging
Om storingen op het meest ongelegen moment te voorkomen, is het de moeite waard om regelmatig versleten onderdelen van het product te inspecteren en te vervangen.
Sommige sportvissers en outdoorliefhebbers verversen de bougies en olie regelmatig één keer per jaar en vervangen de waaier van de koelpomp om de paar jaar. Dat is allemaal goed en wel, maar de regels om te vertrekken zouden iets anders moeten zijn.
Volgens ervaren monteurs moet preventie worden uitgevoerd op basis van andere indicatoren. Het is belangrijk hoeveel uur de motor heeft gewerkt, precies hiermee begint de slijtage. Het is raadzaam om elke 50 werkuren een buitenboordmotor voor een boot onder handen te nemen en de periode niet in jaren te berekenen.
Yamaha's beste tweetaktmotoren
Er zijn veel tweetaktmotoren voor Yamaha-boten, volgens kopers is er TOP 2 van de beste modellen samengesteld die volledig voldoen aan het prijs-kwaliteitcriterium en u nooit in de steek zullen laten.
Yamaha 2DMHS
Dit model is ideaal voor een kleine eenpersoonsboot. Meestal wordt een motor gekocht om korte afstanden te overbruggen, je kunt naar het midden van een gewoon meer gaan en zonder problemen terugkeren.
Twee pk, ingebed in een klein product, vereist geen speciale zorg. De eencilindermotor wordt bestuurd door een helmstok, de snelheid wordt handmatig aangepast. Er is geen ingebouwd smeersysteem in de motor, de compacte afmetingen kunnen het simpelweg niet aan, benzine wordt gemengd met olie in een verhouding van 50: 1.
Yamaha 9.9GMHS
Relatief licht van gewicht en stille werking brachten dit type motor naar de leidende plaatsen. Ondanks de beweringen van sommige vissers dat de motor verouderd is, is hij tot op de dag van vandaag nog steeds erg populair onder watersporters.
De tweecilinder buitenboordmotor ontwikkelt tot 9.9 pk. Een onderscheidend kenmerk is 5 modi van kantelverandering, als de beweging in ondiep water wordt uitgevoerd.
TOP 3 beste viertaktmotoren
De fabrikant heeft ook genoeg viertaktmodellen, waarvan er drie populair zijn. We zullen ze nu in meer detail bekijken.
Yamaha F4BMHS
Een nieuw model, maar al goed bewezen in de markt. De eencilindermotor heeft een inhoud van 139 kubussen, dit is het maximaal haalbare met zo'n vermogen. De buitenboordmotor onderscheidt zich van andere modellen door lage emissies en een uniek systeem dat olielekkage helpt voorkomen, ongeacht hoe de motor wordt vervoerd.
Yamaha F15 CEHS
De viertaktmotor heeft twee cilinders, 15 pk, handmatige en elektrische start. Een onderscheidend kenmerk is het zuinige brandstofverbruik, de aanwezigheid van een generator, de mogelijkheid om de helling te veranderen bij het passeren van ondiep water. Belangrijk is het terugslagsysteem bij impact. Gemak en stilte tijdens het werk zullen ook de visser bevallen.
Yamaha F40FET
Soepele bediening en hoge prestaties tijdens het gebruik brachten de buitenboordmotor met een vermogen van 40 pk tot de leiders. Het model wordt zowel gebruikt door amateurvissers op stuwmeren en grote rivieren, als voor boottochten per boot.
Het is de moeite waard om speciale aandacht te besteden aan de complete set van het product, het is beter om bij aankoop te controleren of de fabrikant voldoet aan de aangegeven eisen.
Natuurlijk zal iedereen zelf een motor moeten kiezen, maar de algemene kenmerken zijn al bekend. Je moet geen voorkeur geven aan krachtige opties, als het gebruik beperkt is tot zeldzame uitstapjes naar het midden van een klein meer, zal de visser gewoon niet alle eigenschappen van het product kunnen waarderen.
Overleg voor aankoop is noodzakelijk, en nog beter is het om een buitenboordmotor voor een boot te gaan kiezen bij een specialist. Verkopers zijn niet altijd bekwaam in dit soort producten, vooral als de winkel niet specifiek gespecialiseerd is in boten en motoren voor hen.