Inhoud
Anno 2022 is de mode voor ‘strak’ getinte auto’s bijna voorbij. Hoewel sommige autotuningfans auto's nog steeds met een donkere film bedekken. Samen met de deskundige heeft Healthy Food Near Me materiaal opgesteld over boetes voor verven in 2022 en de normen die op dit gebied bestaan.
Hoeveel bedraagt de boete voor het kleuren in 2022
De sanctie voor deze overtreding is voorgeschreven in de bestuurswet (CAO art. 12.5 lid 3.1). Een boete van 500 roebel is voorzien voor overtreding van de verordening. Het is hetzelfde voor alle regio's van Ons Land en voor elk type transport, of het nu een personenauto, bus of vrachtwagen is.
De boete voor het kleuren kan echter worden vermeden. Een verkeersagent heeft het recht een getinte auto te stoppen, te controleren en een protocol op te stellen. De chauffeur kan de zwarte film ter plaatse verwijderen. Dan kan de politie alleen een waarschuwing geven. Wel kunnen ze – naar keuze van de werknemer – wel een boete opleggen.
Welke autokleuren is legaal?
– Overmatig tinten van autoglas wordt door de wetgever geïnterpreteerd als het plaatsen van glas waarvan de lichttransmissie niet voldoet aan de eisen van het technisch reglement inzake de veiligheid van wielvoertuigen. Dit geldt ook voor kleurentransparanten”, legt uit Stepan Korbut, advocaat van de NGO Moskou Collegium of Advocates Nozdrya, Mishonov and Partners.
De voorruit (het is ook een voorruit), evenals de voorste zijruiten, moeten minimaal 70% van het licht doorlaten. Dit staat in paragraaf 4.3 van het technisch reglement van de douane-unie “Over de veiligheid van wielvoertuigen” nr. 018/2011. Dezelfde informatie staat in clausule 5.1.2.5. GOST 32565-2013 "Veiligheidsglas voor vervoer over land".
Ook populair bij sommige chauffeurs is de zogenaamde verwijderbare tinting. Het kan de vorm hebben van een film die gemakkelijk kan worden verwijderd en teruggeplaatst, of gordijnen. Formeel wordt het ook als een overtreding beschouwd, ook al wordt het onmiddellijk verwijderd.
Hoe de mate van tinting van een auto in 2022 te controleren?
Voorheen werkte in Ons Land een speciale GOST, die voorschreef hoe de kleuring gecontroleerd moest worden.
– Op dit moment bevat de huidige norm geen eisen aan testomstandigheden. Er zijn geen temperatuurnormen, geen luchtvochtigheid of atmosferische drukindicatoren”, merkt op advocaat Stepan Korbut.
Een apparaat dat de lichttransmissie van glas en de tinting controleert, wordt een fotometer genoemd. De gegevens die het apparaat toonde, moet de verkeersagent in het protocol invoeren. Niet alle gadgets zijn geschikt, maar alleen die in het rijksregister van Rosstandart. Het is echter onwaarschijnlijk dat werknemers niet-gecertificeerde apparaten gebruiken.
Maar zijn er echt geen normen voor het meten van kleuring? Er is een juridisch conflict op dit gebied. De verordening schrijft voor om te vertrouwen op de technische documentatie van het apparaat, met andere woorden, de instructies ervoor. Daar kan bijvoorbeeld worden aangegeven dat de meting alleen bij positieve luchttemperatuur mag worden gedaan. En als de bestuurder van een getinte auto werd gestopt in een bittere kou?
Dit blijkt een reden te zijn om bij de rechter in beroep te gaan tegen het protocol. Maar de zaak op zo'n argument winnen, zal niet werken. Allemaal vanwege de huidige GOST 32565-2013 - deze is gewijd aan het veiligheidsglas van het vervoer over land. Het document bevat geen eisen aan de voorwaarden voor het meten van kleuring. Daarom zal de verkeerspolitie gewoon naar deze norm verwijzen.
– Pogingen van chauffeurs om overtredingen aan te vechten bij het meten van de lichttransmissie van tinting blijven onbevredigend, vanwege het ontbreken van verplichte voorwaarden voor de inspectie in GOST. Dat wil zeggen, het is bijna onmogelijk om een overtreding van de verificatiemethode te bewijzen, zelfs als de bestuurder een video-opname heeft gemaakt”, legt uit Stepan Korbut.
Kunnen ze autonummers verwijderen om te tinten?
Ooit hadden verkeerspolitieagenten het recht om door de staat geregistreerde tekens van getinte auto's te verwijderen. Deze sanctie is nu echter uitgesloten van het Wetboek van Administratieve Delicten. De politie kan alleen eisen dat de overtreding ter plaatse wordt opgeheven - om de film te verwijderen.
– Nadat de verwijdering van nummers was geannuleerd en er alleen nog maar boetes overbleven, waren de handen van automobilisten eenvoudigweg losgemaakt. Getinte auto's verschijnen steeds vaker op de wegen van ons land, en glasroldiensten zitten niet zonder klanten ”, meent de Healthy Food Near Me-expert.
De inspecteurs van de verkeerspolitie hebben echter nog een ander invloedsinstrument. Hij kan een schriftelijke waarschuwing geven. Het geeft de periode aan waarin de storing is verholpen. In de regel duurt het niet langer dan 10 dagen. De waarschuwing wordt ingevoerd in de database van overtredingen.
Indien de bestuurder een tweede keer wordt aangehouden en het glas opnieuw wordt getint, wordt tegen hem tevens een protocol opgemaakt wegens het niet gehoorzamen aan een wettig bevel of bevel van een politieagent (deel 1 van artikel 19.3 van het Wetboek Administratieve Overtredingen van de politie). Federatie). Het voorziet in een straf van 500 tot 1000 roebel of administratieve arrestatie gedurende maximaal vijftien dagen. Een verblijf van een paar dagen of zelfs weken in een speciaal detentiecentrum voor het tinten van auto's is dus een zeer reëel vooruitzicht voor overtreders.
Uit de geschiedenis van de kwestie: hoe boetes voor verven werden aanvaard in Ons Land
In 2018 namen de geruchten over verhoogde boetes voor overmatig verven toe. Dit komt door de talrijke wetgevingsinitiatieven om het verkeer te verbeteren die in de Doema worden overwogen. In het voorjaar van 2018 kwam de situatie voor velen van de grond. Het wetsvoorstel, dat boetes opwerpt voor het verven, is geen uitzondering.
De straf voor het besturen van een auto met een tint die de norm overschrijdt die is gespecificeerd in het technisch reglement, wordt bepaald door deel 3.1 van artikel 12.5 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van de Federatie “Besturen van een voertuig in aanwezigheid van storingen of omstandigheden waaronder de operatie van voertuigen is verboden.” Het artikel verbiedt bestuurders om een auto te besturen waarvan de voorruit en zijruiten bedekt zijn met een film die minder dan 75% van het licht doorlaat. Het vermogen van de achterste zij- en achterruiten om licht door te laten, is niet geregeld.
Tot 2014 hadden verkeersagenten een effectieve invloed op overtreders in de vorm van het verwijderen van nummers. In september 2014 werd echter deel 2 van artikel 27.13 van het Wetboek van administratieve overtredingen “Verbod op het besturen van een voertuig” ongeldig als gevolg van wijzigingen in de wetgeving. Het enige en zeer voorwaardelijke instrument was een boete van 500 roebel.
Als reactie op de onvolkomenheid van voorlopige maatregelen bij de regionale verkeerspolitie van het Krasnodar-gebied, Tver, Belgorod en een aantal andere regio's, is hun eigen praktijk voor het omgaan met tinting ontwikkeld. De inspecteurs laten geen auto's meer deelnemen aan het verkeer, op basis van de 'Basisbepalingen voor de toelating van voertuigen voor gebruik', vastgelegd in de SDA. Overmatig tinten wordt geïnterpreteerd als het aanbrengen van wijzigingen in het ontwerp van het voertuig.
Ze doen het op verschillende manieren. Als er een overtreding wordt geconstateerd op de weg, geeft de inspecteur een bevel om deze te stoppen. Het document definieert de termijnen voor het opheffen van de overtreding. Na het verstrijken van de termijn moet de eigenaar de auto met de verwijderde tint ter controle aan de verkeerspolitie geven. Als de bestuurder weigert om de wijzigingen te corrigeren, wordt het geval van de overtreding overgedragen aan de MOTOTER op de plaats van de laatste registratiehandelingen, waar een beslissing kan worden genomen om de registratie te annuleren. Als bij de registratie van een auto een overtreding wordt geconstateerd, kan de inspecteur de registratie weigeren en de benodigde documenten afgeven.
Er zijn ook alternatieve tactieken. Nadat de inspecteur de auto met overmatige kleuring heeft gestopt, richt hij, net als in het eerste geval, een schriftelijk verzoek aan de eigenaar om de overtreding te elimineren. Indien bij hercontrole blijkt dat niet aan de eis is voldaan, is artikel 19.3 van het Wetboek Administratieve Overtredingen van de Federatie “Ongehoorzaamheid aan het wettige bevel van een politieagent” van toepassing. De straf kan bestaan uit een administratieve boete van 500 tot 1000 roebel of een administratieve arrestatie van maximaal 15 dagen.
In 2015 stelde een lid van de Doema van United Our Country, vice-voorzitter van de Doema-commissie voor staatsbouw, Vyacheslav Lysakov, voor om de boete voor het overtreden van de kleurnormen te verhogen tot 1,5 duizend roebel, en in geval van herhaalde overtreding, tot 5 duizend. In de originele versie stelde de gedeputeerde als herhaalde straf voor om bestuurders hun rechten te ontnemen.
In mei 2016 is het wetsvoorstel in eerste lezing aangenomen, al zonder de clausule over ontneming van rechten, verwijderd op verzoek van de regering. De verwachting was dat het voor het einde van het jaar met amendementen zou worden aangenomen, maar in feite werd het voor onbepaalde tijd uitgesteld. In 2018 nam de situatie een nieuwe wending.
Eind januari werden de details openbaar gemaakt van de hervorming van de voertuiginspectie die het Ministerie van Economische Ontwikkeling namens de president van de Federatie had geïnitieerd. In het bijzonder is het de bedoeling om het Wetboek van Administratieve Overtredingen aan te vullen met een straf voor “het besturen van een voertuig waarvoor geen technische keuring is uitgevoerd of, tijdens onderhoud, het niet voldoen van dit voertuig aan de veiligheidseisen. onthuld." Om welke veiligheidseisen het gaat, is nog onbekend. Nu worden de inspectieregels beschreven in het besluit van de regering van de Federatie van 05.12.2011 december 1008 N XNUMX. Toning is een van de parameters die moeten worden gecontroleerd.
In april 2018 begon de Doema opnieuw met het overwegen van een wetsvoorstel om de boete voor te veel verven te verhogen. Het project werd ter overweging ingediend met amendementen, waarvan de auteur Vyacheslav Lysakov was. Ondanks geruchten en mediaberichten over een "10-voudige verhoging van boetes voor verven", zijn in de huidige versie van het wetsvoorstel de voorstellen voor de hoogte van de boete niet veranderd. Dit is 1,5 duizend roebel voor de eerste fixatie van een overtreding en 5 roebel in het geval van een herhaalde overtreding binnen een jaar.
Het wetsvoorstel heeft veel tegenstanders. Hun argumenten komen er in feite op neer dat in een aantal zuidelijke regio's tinten de enige manier is om in de zomer comfortabele omstandigheden in een auto te creëren. Verdedigers van het project zeggen dat de mate van achterruit tinten niet gereguleerd is, en niemand verhindert burgers om deze voorwaarden te creëren.