Autorecycling in 2022

De auto waar u meer dan tien jaar mee heeft gereden, is onbetrouwbaar geworden. De stroomversnellingen zijn hier verrot, de helft van de bodem is al een paar jaar weg, de motor heeft geklopt - hoe triest het ook klinkt, het moment van afscheid is gekomen. Er is een keuze waar het te plaatsen, want het kost een cent op de markt, en wie het in zo'n staat zal kopen. Ooit kon het probleem worden opgelost door een autorecyclingprogramma. De eigenaar kreeg een passend certificaat voor de aankoop van een nieuw "ijzeren paard".

Voor 2022 is het autorecyclingprogramma echter stopgezet. Ambtenaren besloten dat ze dealers, autofabrikanten en chauffeurs al voldoende hadden ondersteund. Elk jaar proberen ze terug te komen op de bespreking van deze steunmaatregel, maar het initiatief bereikt de hoge ambten niet. Merk op dat het autorecyclingprogramma niet meteen werd stopgezet. Een paar jaar daarvoor bespraken ze systematisch de sluiting, tot in 2019 het definitief werd stopgezet.

Waarom is het autorecyclingprogramma ingevoerd?

In 2010 werd het project voor het eerst in Ons Land uitgevoerd en elk jaar verlengd. Autorecycling is gericht op het realiseren van meerdere doelen tegelijk. De eerste is om de verkeersveiligheid te verbeteren, omdat oude auto's erg onveilig zijn om te rijden. De tweede is om de markt van de binnenlandse auto-industrie te stimuleren en de binnenlandse fabrikant te ondersteunen. De derde is om de ecologische situatie in het land te verbeteren, ten eerste veroorzaken oude auto's meer schade aan de lucht dan nieuwe, en ten tweede moet je de oude auto ergens neerzetten en niet naar de vuilstort rijden.

De essentie van het project is dat een autobezitter die een auto heeft die ouder is dan 10 jaar, nadat deze is goedgekeurd voor recycling, een speciaal certificaat van 50 roebel heeft ontvangen.

In de loop van de werking zijn er wijzigingen aangebracht in het recyclingprogramma.

1. Het geld werd in de vorm van subsidies aan de regio's gegeven, die zelf geldelijke vergoedingen aan autofabrieken betaalden. Het hing af van de verkoopresultaten van het jaar;
2. Zowel particulieren als rechtspersonen konden deelnemen aan het programma (hieronder vallen ook leasemaatschappijen);
3. Naast auto's kunnen ook bussen en vrachtwagens worden gerecycled;
4. De lijst van autofabrieken die deelnemen aan het programma is uitgebreid. Toen het voor het eerst werd geïntroduceerd, nam alleen Lada deel in 2010-2011. Toen kwamen Renault, Nissan en andere merken erbij;
5. Inruil verscheen. De bedoeling van het principe was dat de auto niet alleen voor sloop, maar ook voor wederverkoop aan de dealer wordt verhuurd. Er is maar één punt: de auto die onder dit programma wordt gehuurd, mag niet ouder zijn dan 6 jaar. Dit voertuig zal worden gereviseerd en verkocht.

Hoe een auto kopen onder het recyclingprogramma?

Je zou een nieuwe auto kunnen kopen in dezelfde salon waar je de oude inlevert. Maar dit is niet de enige plek, het was mogelijk om op verschillende plaatsen een deal te sluiten. Het was mogelijk om een ​​lening te krijgen. Bij de afgifte ervan moest bij alle andere documenten een bewijs van verwijdering van de auto worden gevoegd.

Instructie “Hoe een auto te kopen onder het recyclingprogramma”:

Voordat het programma werd afgesloten, moesten de volgende acties worden uitgevoerd:

1. Opstellen van een koopovereenkomst auto;
2. Verzamel documenten voor verwijdering (uw paspoort en verklaring van verwijdering van het voertuig uit het register van de verkeerspolitie);
3. Gooi de machine weg en verkrijg een certificaat van deze procedure;
4. Breng het certificaat over naar de salon en betaal voor de diensten van de dealer.

De certificaatkorting wordt verrekend bij de berekening van de uiteindelijke kostprijs van het nieuwe voertuig.

Voorwaarden van het autorecyclingprogramma

Om de auto te slopen en een vergoeding te krijgen, was het nodig om een ​​pakket documenten op te halen. Recycling vond plaats in twee vormen: het Inruilprogramma (wanneer uw oude auto wordt gerepareerd en verkocht) en het recyclingprogramma voor oude auto's.

Niet elke auto was geschikt voor deelname aan het staatsprogramma, ze hadden ook bepaalde eisen. Een auto van elk merk, bouwjaar en land van herkomst, maar deze moet volledig technisch voldoen.

Het gebeurde als volgt:

• De eigenaar van de auto geeft de auto af aan de dealer;
• Vervolgens sluit hij met hem een ​​overeenkomst en stelt een passende volmacht voor hem op;
• Betaalt voor de diensten van een dealer (het bedrag varieert afhankelijk van het contract, het gemiddelde voor de regio's van Ons land was 10 roebel);
• Dan wordt een verklaring van verwijdering van de oude auto afgegeven en ontvangt u documenten voor subsidies voor de aanschaf van een nieuwe auto;
• De laatste stap is de uitvoering van een contract voor de aankoop van een nieuw voertuig.

Benodigde documenten

Voor de verwijderingsprocedure waren de volgende documenten vereist:

• het recht om een ​​auto te bezitten;
• bevestiging van het eigendom van de auto door de eigenaar in de afgelopen 6 maanden;
• kopieën van het voertuigpaspoort met merktekens op de handeling van het overhandigen van de auto voor schroot en verwijdering uit het rijksregister.

auto lijst

Met het ontvangen geld mochten alleen in Ons Land geassembleerde auto's worden gekocht. Deze lijst bevatte zowel binnenlandse als buitenlandse auto's.

Volgens de informatie op de officiële websites van de dealercentra van de Federatie was het onder het programma mogelijk om het volgende te kopen:

• Lada (50 roebel);
• UAZ (Patriot en Hunter - 90 roebel, Pickup en Cargo - 000 roebel).
• GAZ (bedrijfsvoertuig - 175000 roebel, vrachtwagen - 350 roebel).
• Opel (Meriva, Corsa, Insignia – 40000 roebel, Astra – 80 roebel, Mokka – 000 roebel, Antara – 100 roebel).
• Peugeot (Boxer, 408 en 4008 – 50000 roebel).
• Renault (Logan, Sandero - 25000 roebel, Duster, Fluence en Koleos - 50000 roebel).
• Hyundai (Solar, Kreta – 50000 руб.);
• Nissan (Terrano - 50000 roebel, Almera - 60000 roebel, Teana - 100000 roebel).
• Skoda (Fabia - 60000 roebel; Rapid - 80000 roebel, Octavia, Yeti - 90000 roebel).
• Volkswagen (Jetta, Polo - 50000 roebel).
• Citroën (C4 - 50000 roebel).
• Mitsubishi (Outlander — 40000 roebel, Pajero Sport — 75000 roebel).
• Ford (Focus, S-Max, Galaxy, Mondeo — 50000 ., Kuga AWD, Ecosport AWD — 90000 .).

Bedrag korting

De hoogte van de korting is afhankelijk van het voertuig dat u wilt slopen.

Als dit een personenauto is, bedroeg de korting 50 tot 000 roebel; middelzware vrachtwagens - van 175 tot 000, bussen van 90 tot 000, SUV's van 350 tot 000, speciale voertuigen van 100 tot 000, alle AvtoVAZ-modellen - 300 roebel.

Data

Het autorecyclingprogramma in Ons Land voor 2022 is opgehouden te bestaan. Misschien zal de regering, gezien het verzoek van het bedrijfsleven om steun, besluiten haar werk te hervatten.

Waar is de recycling van auto's onder het staatsprogramma?

Het proces van autorecycling in Ons Land werd uitgevoerd door meerdere grote bedrijven en tientallen kleine.

Het was mogelijk om de auto in te leveren voor recycling naar keuze van de autobezitter:

• bij het staatspunt van ontvangst van auto's (allemaal en absoluut gratis);
• in een particulier bedrijf (ze rekenen 10 roebel voor werk, maar ze geven niet langer een certificaat voor korting onder het staatsprogramma).

U kunt de auto ook inleveren bij het dichtstbijzijnde schrootinzamelpunt, maar dit brengt weinig geld op.

Zelfstandige verwijdering of demontage met de daaropvolgende verkoop van reserveonderdelen is ook niet geannuleerd. De auto is gedemonteerd en de onderdelen ervan worden weergegeven op de sites waar onderdelen worden verkocht. De totale winst kan de werkelijke kosten van de machine aanzienlijk overschrijden.

deskundige tips

Advocaat Roman Petrov merkt op:

– Het proces van het recyclen van een auto moet altijd worden voltooid. Zodra je een attest in handen hebt gekregen dat de auto gesloopt is, moet je zeker naar de verkeerspolitie MREO gaan en een vinkje zetten dat de auto gesloopt is. Als je dat niet doet, is de auto nog steeds van jou en komen er nog steeds belastingen binnen. Zodra een burger zich aanmeldde, had hij net zo'n situatie. Er is nogal wat tijd verstreken en de verkeerspolitie weigerde de auto uit te schrijven. Deze kwestie moest via de rechtbank worden opgelost. Er zijn geen andere valkuilen, dit is het enige waar je op moet letten.